Размышления

С месячишко назад мы с Виктором, соорганизатором рейда "Волок", ездили на его свежекупленном сильно подержанном Nissan Patrol Y60 с "атмосферным" RD28 1994 г.в. на разведку северной части будущей экспедиции в Карелию. Был страшный гололед. Машина обута в грязевые шины BF Goodrich M/T первого поколения, и скорость выше 40 км/ч было развивать просто страшно — машина ехала куда угодно, но не прямолинейно. Эта удивительная скользкость сильно озадачивала, но найти реалистичное объяснение мы не могли.

ВОЛОК 2009

Этап 2. "Русь Дремучая", Сыктывкар – Кунгур

Странные вещи творятся, дамы и господа! Ваш покорный слуга на целых полгода совершенно забыл про недоделанный отчет о Волоке 09 года, и никто — ни гу-гу... Если бы не зоркий глаз Юры Ларионова, так бы и ушла сия история в... историю. Продолжим!

Отгадайте с трех раз — что на фотографии?

А вот и нет! Не храм. И не дрова! Для недогадливых существует специальная табличка:

Жизнь определенно удалась!

Чертовски приятно, когда в аэропорту Heathrow тебя встречает сверкающий боками без пяти минут шестиметровый Rolls-Royce Phantom. Вдвойне приятно, когда вышколенный и прирожденный водитель Rolls-Royce распахивает перед тобой в непривычном направлении массивную дверь, и ты проникаешь в царство, привычное для шейхов, олигархов и махараджей, и никак не похожее на привычное русскому сердцу джихад-такси или арамобиль... Когда все это случилось со мной — а это было позавчера — клянусь, я откинулся на кресле кремовой кожи, зажмурился, как кот на солнце, и расплылся в праздности и счастье. И лишь любопытные английские автолюбители и их пассажиры, сворачивающие шеи в попытке разглядеть — кого это везут на темно-синем членовозе, немного вгоняли меня в румянец.

«Шелковый Путь 05 – 13 сентября 2009. Казань – Ашхабад (Россия – Казахстан – Туркмения)»

Наш журналистский экипаж №517 Мочалов А./Саакян А. на Jeep Commander заявлен на ралли-рейд «Шелковый путь» Казань – Ашхабад от журнала «Автомобили».

Говорят, если захотеть, можно в космос полететь. Или нет, не так. Если захотеть, можно и H... сломать. Вот, так оно точнее. На нашем полигоне Mudterrain прошли испытания десятки автомобилей для журналов "Автомобили", "Полный привод 4х4" и т.д., и все возвращались по домам своим ходом, на своих четырех, как говорится. Но на День Независимости пролилась первая кровь, американская...

ВОЛОК 2009

Этап 1. "Раскольный Берег", Архангельск – Сыктывкар

Итак, кажется, вот-вот дойдут руки выложить отчет о "Волоке" 2009 модельного года. С некоторых пор фотоаппарата у меня нет, на мобильник снимать как-то несолидно, а потому хоть блог-то и мой, все иллюстрации — авторства Андрея Саакяна... а я лишь так, комментатор :)

19 апреля 2009 года, г. Архангельск, мыс Пур-Наволок. Стартуем! 

Часть 4. Арктика

Утро добрым не бывает. Наш ML застрял прямо у дома, где мы ночевали. Фитнес обеспечен. По случаю нашего приезда была обещана самодеятельность, а нас просили рассказать детям в двух словах о нас, о нашей миссии, о жизни вне Хайыра.

Вся детвора поселка роилась около нас — такие гуманоиды здесь проезжают впервые, а машину марки Mercedes здесь в жизни не видывали, несмотря на надпись на спине одного из ребят.

Часть 3.  Брошенные города

На север от Батагая начинается... Сталинград. Брошенные города и поселки, где еще недавно кипела жизнь. Первая "ласточка" — Стрелка, поселок, построенный в месте, где предполагалось сооружение Адычанской ГЭС. Электростанцию так и не построили, поселок бросили, жизнь затухла примерно в 91-92 году.

Часть 2. Красавец Батагай

Начнем с обзорной экскурсии по городу. Общее впечатление — разруха. И это не от нищеты или безденежья, это особенность северного мировоззрения. Большая часть населения — люди не местные, приехавшие на заработки со всех концов России. Каждый приезжает сюда на год, и из года в год считает, что вот сейчас — последний год. Следовательно, обустраивать быт мало кто пытается. Так и проживают всю жизнь в бараках и лачугах в окружении покошенных заборов и серого снега... А люди здесь чудесные, и биографии у них — по каждому можно книгу писать и фильмы снимать.

Автопробег Москва – Тикси организован телеканалом "Авто Плюс". Три практически стандартных Mercedes ML320 CDI стартовали из Москвы 20 февраля, меня же ждал самый ударный участок маршрута: Якутск – Тополиное – Батагай – Сайды – Усть-Куйга – Тикси. Подробности приключения я расскажу чуть позже на страницах журнала "Автомобили", после чего полная версия отчета ляжет на этот сайт. Ну и, естественно, ожидается ряд передач на канале "Авто Плюс". А пока — подразню фотографиями...